Zona VII de Carbap en la AGA: una reunión con impacto para la producción agrícola de la región

   Una prolongada reunión de trabajo se realizó en nuestra sede de la Asociación de Ganaderos y Agricultores, en avenida Colón 332, con la presencia de representantes de entidades del sector agropecuario que componen la Zona VII de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap).

   En esta ocasión, al repaso de los temas acordados oportunamente se agregó la presencia del Lic. Luis Zubizarreta, director de Asuntos Públicos; el Ing.  Agr. Juan Tizado, gerente de Originación de Sudamérica y Fernando Souza, gerente comercial en Bahía Blanca, todos de la firma Louis Dreyfus Company (LDC).

   Los directivos ofrecieron los detalles de la obra de construcción de la planta de girasol más importante del mundo, que se instalará en el puerto de Ingeniero White y que, tras poco más de 2 años de obras, comenzará a procesar en marzo de 2029. La inversión rondará los 400 millones de dólares.

Luis Eizaguirre (izq.), Braian Robert y Mariano Moro, de la Sociedad Rural de Carhué, en el inicio de la reunión.

   Braian Robert, presidente de nuestra institución, calificó la jornada de este martes 18 como sumamente positiva, resaltando la oportunidad de proyectar el trabajo local hacia un horizonte regional.

   “Celebramos que los representantes de las entidades de Zona VII puedan venir, los recibimos para charlar con ellos, que nos comenten sus problemas, así como nosotros les comentamos los nuestros”, indicó.

 Juan Carlos Emilio Fuente (izq.), Jorge Mario Grimberg y Horacio Mazzola.

  Además de la participación de los dirigentes rurales, el encuentro contó con informes de entidades clave como la Cámara Arbitral de Cereales, con Alejandro Castro y Gabriel Foco y, por otra parte, del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, a cargo de Juan Carlos Emilio Fuente. Incluso, también hubo una presentación de las numerosas acciones que realiza el Ateneo Rural Bahía Blanca.

   Para el presidente de la AGA, estos informes demuestran que, aunque las instituciones tengan sede en la ciudad, su impacto es claramente expansivo.

   Durante el evento, la AGA tuvo un espacio para compartir su metodología de trabajo y sus planes a futuro. “Pudimos exponer la situación de la Asociación, cómo viene trabajando todos estos años y en algunos puntos en los cuales se piensa trabajar en el corto, mediano y largo plazo”, sostuvo, con el objetivo de que otras rurales puedan intercambiar sugerencias o replicar iniciativas.

Alfredo Belardinelli (izq.), de Tornquist y Luciano Kloberdanz y Guillermo Irastorza, de Coronel Dorrego.

   Como ejemplo de esta colaboración, destacó que un proyecto de forestación de la AGA ya ha sido tomado por otra entidad para ser aplicado en su propio predio.

   Uno de los puntos más destacados de la jornada fue la presentación de la firma Louis Dreyfus Company, cuyos expositores viajaron especialmente desde Buenos Aires para esta reunión.

   Robert calificó la exposición como de alto nivel, no solo por la jerarquía de los expositores, sino por la relevancia de los temas tratados. “Este nuevo proyecto de la empresa es algo muy positivo a nivel local, que excede lo local y se orienta a lo regional, por lo que considero fundamental que las rurales de la zona hayan podido acceder a esta información y, luego, la puedan replicar en sus respectivas localidades”, aseguró.

   Para finalizar, Robert hizo hincapié en la necesidad de consolidar una mirada que trascienda los límites municipales: “Es muy importante pensar siempre más que en lo local, en lo regional, porque Bahía Blanca es un nodo que concentra mucho en cuanto a región, ya sea por su rol portuario como por el comercial, educacional y de servicios”, concluyó Robert.

De qué se trata

   Louis Dreyfus Company ha iniciado el proyecto de construcción de una nueva planta de molienda en el puerto de Bahía Blanca, ubicada en un terreno contiguo a su terminal actual en la zona de Cangrejales, cerca de Galván. Esta obra representa una inversión estratégica para captar la creciente demanda mundial de aceites, especialmente para biocombustibles.

   A continuación, se detallan los aspectos clave de la obra y el proyecto, que fueron expuestos por Luis Zubizarreta:

Capacidad y diversificación de cultivos

   La planta tendrá una capacidad de procesamiento de 4.000 toneladas diarias y está diseñada para ser versátil en cuanto a la materia prima.

—Capacidad anual: Se estima una molienda de 1.300.000 toneladas por año, de las cuales aproximadamente un millón serán de girasol.

—Nuevos cultivos: Además de girasol y soja, la planta procesará cultivos de invierno como colza, camelina y carinata.

La exposición de Luis Zubizarreta (der.), junto a Juan Tizado y Braian Robert.

   Zubizarreta destaca esta visión: “La planta está diseñada para moler 4.000 toneladas, tanto de girasol como de soja. La idea es que vamos a poder moler otras oleaginosas”.

Proceso industrial y sustentabilidad

   La molienda de girasol requiere una infraestructura más compleja que la de la soja, incluyendo etapas de descascarado y extracción por prensa antes del solvente.

   Un punto central de la obra es la eficiencia energética mediante el aprovechamiento de residuos:

—Generación de energía: la cáscara del girasol se usará como combustible para las calderas. “Seguramente vamos a utilizar esa cáscara para generar energía, como hacen la mayoría de las plantas girasoleras”, dijo Zubizarreta.

Logística e infraestructura portuaria

   Debido a que el terreno disponible es limitado, la planta no contará con un gran almacenaje propio y dependerá de un flujo constante de mercadería. El desafío logístico es uno de los pilares del proyecto:

—Los planes: actualmente, el muelle propio está al límite de su capacidad, por lo que se evalúan alternativas para la exportación de aceite. “Pretendemos aumentar el volumen y hoy estamos bastante estresados con el muelle que tenemos. Seguramente parte del desafío pasará por sacar el aceite por algún otro muelle que tengan menos utilización en la zona”, sostuvo.

Fernando Souza (izq.), Luis Eizaguirre, Braian Robert, Juan Tizado y Luis Zubizarreta, en la presentación.

—Transporte: se buscará potenciar el uso del tren para complementar el flujo de camiones. “Creo que parte del desafío va a ser desarrollar mejor el ferrocarril", afirmó.

Plazos de la obra

   El proyecto se encuentra en la fase final de ingeniería y contratación de tecnología, habiendo iniciado ya el movimiento de suelos.

—Tiempo estimado: se prevé que la construcción insuma, al menos, dos años.

—Puesta en marcha: “Es una obra que va a llevar por lo menos 2 años, con lo cual vamos a tardar todavía un par de campañas en estar activos comprando girasol o soja”, comentó.

   Se espera que la planta esté lista para operar hacia marzo de 2029.